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工商時報【何英煒】

強調合法正版的OTT業者今年度打算透過串連合作,共同打擊盜版。業者一致表示,切斷盜版網站的金流,遠比冗長的法律訴訟有效率。

業者打的如意算盤是,希望透過自律的方式,從廣告代理商及廣告主方面著手,希望他們不要將廣告下在盜版網站平台上,來取代冗長繁瑣的法律訴訟。

業者指出,「自律」是最有效率的方式,可迅速建構健全的生態圈。怎麼說呢?盜版網站最大的收入來源是網路廣告,如果廣告代理商、聯播網攜手合作,摒除盜版網站,那麼盜版網站便沒有收入來源,如此一來,盜版網站經營不下去,而觀眾自然也就會回到正版平台上收視;而線上廣告如果集中在正版網站平台,業者將有更多的錢去購買正版的節目,如此一來才會形成良性的循環。

業者私下表示,掌握線上廣告及數位行銷龐大資源的兩大網站─Google及雅虎,對於OTT業者的建議,非常重視也表示接受。

但兩大平台的共同問題是「如何定義盜版網站?」,業者表示,正在串連各家業者,讓每家業者提出10個盜版網站,再綜合起來評選出大家公認的盜版網站,在有共識的情況下,廣告聯播商將會有標準可依循。

業者表示,並非沒有想過要提出侵權告訴,但是走法律途徑曠日廢時,對於合法業者不利,另一方面,盜版網站雖在台灣提供繁體中文版的服務,但其伺服器通常都置放在境外(大部分在中國大陸),業者不但舉證困難,法官要判定其服務主體在台灣也不容易。

中國時報【黃文博╱台南報導】

成功大學、車輛研究測試中心3年來共同投入智慧車、電動車等相關前瞻技術研發,13日於成大舉行成果發表,其中包括駕駛者生理資訊融合技術、停車場域自動輔助駕駛系統、電動車無線充電系統等等關鍵技術的開發,成果豐碩。

成大研究總中心主任蘇芳慶表示,成大與車輛研究中心的合作,在電動車、智慧無線充定或定位、自動駕駛、電池儲能轉換等都開發出很多好的關鍵技術,可以延伸到大巴士、代步車、機車、單車等,應用很廣。

車輛研究測試中心副總經理廖慶秋指出,有關生理的研究,可以應用於車輛,以自動駕車來說,分有人、無人兩系統,駕駛者的生理反應很重要,二者結合將有可以發揮地方。

成大與車輛研究測試中心為期3年的合作,是由成大教授提供學術研究、前瞻專業的技術,協助車輛研究中提升技術;車輛中心擁有許多檢測設備,讓成大的學術觀點、技術得以驗證,彼此交流、互惠帶來雙贏。

成大13日展出的成果包括,成大謝孟達教授率團隊「駕駛者生理資訊融合技術研究」;黃世杰教授的「電動車無線充電系統」;莊智清教授的「多感知整合車輛導航系統」;詹正雄教授的「48V20Ah電動機車動氣電池監控系統」;郭泰豪教授的「具快速響應傳送端功率控制器之車內可攜式裝置無線充電系統」。

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